Se llevó a cabo el acto de reinicio de obras en el muelle del ex Frigorífico Anglo, con la presencia de la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry; el intendente de Río Negro, Guillermo Levratto; y el director nacional de Hidrografía, Carlos Colacce, junto a autoridades nacionales y departamentales.
El proyecto está a cargo del consorcio Saceem - Dieste & Montañez y comprende la reconstrucción parcial y la puesta en funcionamiento del muelle, con el objetivo de recuperar su valor patrimonial y potenciar su uso turístico y náutico.La ministra Etcheverry manifestó su satisfacción por el reinicio de las obras “por su valor histórico y patrimonial, pero sobre todo por la jerarquización de un departamento que todavía tiene la potencialidad para generar muchas más oportunidades de desarrollo y de trabajo”.
Además, la jerarca sostuvo que están recorriendo el país para reafirmar una decisión política de impulsar la inversión pública en el territorio, con el objetivo de generar mayores posibilidades de desarrollo, y subrayó que eso es precisamente lo que se está haciendo en este lugar.
En ese marco, la ministra anunció que en las próximas semanas comenzará la obra del bypass de Young, que se encuentra en proceso de licitación una intervención en la ruta 3, y que también se llevará adelante la reconstrucción del muelle en San Javier.
Por su parte, el intendente Levratto expresó que “es un día de logros para la gestión. Un sitio como el nuestro, sin el muelle, no sería el Anglo. Este elemento “hace al valor universal excepcional que tiene este patrimonio de la humanidad único en el mundo vinculado a la industria cárnica… Celebro que el estado nacional y departamental esté presente poniendo en valor esto”, indicó.
Las obras incluyen la reconstrucción de la pasarela de conexión a tierra - ya ejecutada -, la reparación y adecuación de la estructura del muelle de hormigón existente, de 50 metros de longitud, y la construcción de un nuevo muelle metálico destinado al atraque de embarcaciones. Este nuevo sector contará con un coronamiento en dos niveles, adaptado tanto para embarcaciones deportivas como de tráfico.
Asimismo, se desarrollan obras complementarias que abarcan el balizamiento, la restauración de rieles y grúas históricas, la demolición y retiro de estructuras en desuso, y la construcción de nuevas instalaciones en tierra, incluyendo oficinas administrativas y servicios higiénicos. También se prevé la incorporación de servicios destinados a usuarios nautas y turistas.
Como parte de las tareas de seguridad a la navegación, se realizó el corte de pilotes de madera originales y su correspondiente señalización. Además, se ejecutaron trabajos de restauración en los rieles férreos ubicados sobre la pasarela de madera y el muelle de hormigón, así como en las dos grúas instaladas en este último.
VOLVER A PORTADA
