Esta vía es, además, uno de los principales ejes de circulación de Uruguay, por lo cual fue incluido en el plan de obras que ejecutará el MTOP en este período, que destinará más de 2.000 millones de dólares para la ejecución de las obras en todo el país.
En la actualidad, están en ejecución más de 70 contratos a nivel nacional, con prioridad en los corredores productivos, turísticos y los accesos a Montevideo y Canelones.
Obras en tramo Casupá-Fray Marcos
El primer tramo, Casupá-Fray Marcos, abarca 17 kilómetros de obras entre el puente sobre el río Santa Lucía, a la altura del kilómetro 93, antes del ingreso a Fray Marcos, y el acceso a Casupá, en el kilómetro 110.
Las tareas incluyen el ensanche de la ruta, la construcción de banquinas, el fresado de la carpeta asfáltica, con bacheo previo, y la instalación de una nueva carpeta asfáltica. También se realizan mejoras en señalización y seguridad vial.
La avenida principal de Casupá, continuación urbana de la ruta 7, fue rehabilitada en forma integral con mejora en las condiciones de circulación, tanto para vecinos como para usuarios de la ruta. La culminación de las obras correspondientes a este primer tramo están previstas para dentro de unos 60 días.
Inversión de más de 150 millones de pesos para rehabilitar tramo Fray Marcos-Tala
En una segunda etapa, se concretarán los trabajos de rehabilitación en el tramo Fray Marcos-Tala, mediante mezcla asfáltica y nueva señalización.
En Fray Marcos se realizaron obras en la avenida principal y se ejecutaron trabajos de reacondicionamiento en la rotonda ubicada en la intersección de las rutas 7 y 94, para una mejor organización del tránsito y mayor seguridad vial en el acceso a la localidad.
Asimismo, se construyó un estacionamiento para camiones, destinado a optimizar la operativa del transporte de carga y reforzar la seguridad de los transportistas.
