Una sala colmada recibió este viernes, a las 19:00 horas, una instancia de diálogo convocada por la Intendencia de Durazno para analizar el plan de reorganización del tránsito previsto para calles ubicadas al este de la Ruta 5. La reunión tuvo lugar en el Centro de Integración Barrial (CIB) de Batlle y Ordóñez, entre Washington y Echegoyen, y reunió a vecinos, comerciantes y autoridades departamentales.
El encuentro se produjo luego de las manifestaciones públicas surgidas en los últimos días, tanto en redes sociales como en la Junta Departamental, donde fue presentada una carta firmada por residentes de la zona que solicitan revisar la iniciativa. El proyecto forma parte del Plan de Ordenamiento del Tránsito 2026 y prevé cambios en los sentidos de circulación de varias arterias con el objetivo de reducir cruces considerados riesgosos y mejorar la fluidez vehicular.Participaron de la reunión el intendente Felipe Algorta, la directora de Administración, Gabriela Santacruz, y el asesor en tránsito, ingeniero Lucas Facelo, quienes respondieron consultas y expusieron los fundamentos técnicos de la propuesta. Durante la instancia también se presentó el esquema previsto para las calles involucradas.
Los cambios que prevé el plan de tránsito
De acuerdo con la planificación difundida por la comuna, la calle 25 de Agosto pasaría a tener sentido único desde Leandro Gómez hacia avenida Apolo. José Artigas circularía en un único sentido desde Maciel hacia 25 de Agosto, mientras que Luis Morquio lo haría desde 25 de Agosto hacia Maciel. Gustavo Gallinal quedaría con sentido único desde Suárez (Joaquín) hacia 25 de Agosto y Luis Batlle Berres (paralela a la ruta) desde Gallinal hacia Leandro Gómez. En tanto, Pablo Galarza mantendría su configuración actual.
Las inquietudes planteadas por los vecinos
Las principales inquietudes planteadas por los vecinos estuvieron vinculadas al impacto que los cambios podrían tener sobre la circulación cotidiana. Varios participantes señalaron que el nuevo esquema podría obligar a realizar recorridos más extensos para ingresar o salir del barrio, especialmente teniendo en cuenta el estado de algunas calles y las alternativas disponibles para conectar con las nuevas vías de circulación.
También surgieron preocupaciones relacionadas con el acceso a viviendas y comercios. Algunos residentes consideran que la modificación podría aumentar los tiempos de desplazamiento y los costos de combustible, mientras que comerciantes manifestaron dudas sobre eventuales efectos en la llegada de clientes y en la dinámica habitual de la actividad económica de la zona.
Otro de los puntos abordados fue la situación que se genera durante las crecientes del río Yí, particularmente en el entorno de la calle Artigas. Los asistentes entendieron que cualquier modificación en el tránsito debería contemplar esos escenarios excepcionales para evitar dificultades adicionales cuando se producen desvíos o restricciones temporales.
Diálogo abierto y análisis en marcha
A pesar de las diferencias de criterio, la reunión se desarrolló en un clima de respeto y permitió un intercambio directo entre vecinos y autoridades. Desde el Ejecutivo se tomó nota de los planteamientos realizados y se explicó que el objetivo del proyecto apunta a mejorar la seguridad vial y ordenar la circulación, aunque varios residentes insistieron en la necesidad de profundizar el diálogo antes de adoptar una resolución definitiva.
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| El mapa presentado por la IDD. |
Compartimos también el Reporte Oficial de la Intendencia
✎ T E X T U A L - El Gobierno de Durazno realizó una reunión abierta con vecinos y comerciantes de la zona este de la ciudad para presentar los fundamentos del proyecto de flechado de calles y recoger inquietudes, sugerencias y opiniones de quienes viven y desarrollan sus actividades en el área involucrada. La instancia fue encabezada por el Intendente de Durazno, Dr. Felipe Algorta, acompañado por la Directora de Administración, Dra. Gabriela Santacruz, y el asesor en movilidad y seguridad vial, Ing. Lucas Facchelo.
Al iniciar el encuentro, Algorta agradeció la presencia de los vecinos y destacó la importancia de generar espacios de diálogo directo sobre temas que impactan en la vida cotidiana de la comunidad.
“Esta es una reunión de todas las que sean necesarias para poder hablar cara a cara de los temas que nos importan”, expresó el jefe comunal, señalando que el objetivo principal era brindar información, escuchar opiniones y aclarar dudas en torno a la propuesta. Asimismo, remarcó que si el Gobierno impulsa el proyecto es porque entiende que representará una mejora para la ciudad y para quienes circulan diariamente por esa zona.
En representación de los vecinos tomó la palabra Lucía Caballero, quien agradeció la apertura de este ámbito de intercambio y explicó la preocupación que surgió sobre los cambios proyectados.
La vecina señaló que, tras acceder a la información distribuida por el Gobierno de Durazno, observaron modificaciones respecto a versiones anteriores del proyecto y planteó la posibilidad de analizar alternativas vinculadas a algunas calles de la zona, especialmente en lo relacionado a los accesos hacia distintos barrios ubicados al este de la Ruta 5.
Posteriormente, la Directora de Administración, Dra. Gabriela Santacruz, explicó que la propuesta es resultado de varios meses de trabajo técnico y de estudios realizados junto a especialistas del Gobierno de Durazno y del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
Según detalló, el proyecto se basa en análisis de seguridad vial, flujos de tránsito, indicadores de siniestralidad y el crecimiento urbano que ha experimentado la ciudad hacia el este de la Ruta 5. Señaló que actualmente existen importantes dificultades de circulación y tiempos de espera prolongados para cruzar la ruta, especialmente en horas de mayor tránsito.
Santacruz sostuvo que la iniciativa busca ordenar la circulación, mejorar la seguridad vial, optimizar los tiempos de desplazamiento y acompañar el crecimiento que viene registrando la ciudad en esa zona. Además, indicó que el proyecto incluye mejoras en señalización, infraestructura vial, mantenimiento de calles e iluminación, contemplando tanto a conductores como a peatones.
La jerarca también destacó que el estudio realizado identificó más de un centenar de comercios en el sector comprendido al este de Ruta 5, señalando que la redistribución del tránsito podría generar nuevas oportunidades para más emprendimientos y comercios ubicados en calles que actualmente registran menor circulación vehicular.
Por su parte, el ingeniero Lucas Facello explicó los fundamentos técnicos del flechado y recordó que se trata de una herramienta ampliamente utilizada para mejorar la seguridad vial.
“El flechado no es la única medida ni solucionará por sí solo todos los problemas de tránsito, pero sí ayuda a organizar la circulación y reducir los puntos de conflicto”, afirmó.
Facello señaló que una de las principales ventajas de las calles de sentido único es la reducción de situaciones de riesgo en las intersecciones, simplificando las maniobras de conductores y peatones. Asimismo, indicó que los estudios realizados muestran una mejora significativa en los tiempos de desplazamiento y en la fluidez de los cruces de Ruta 5.
El especialista remarcó además la preocupación existente por los índices de siniestralidad vial y sostuvo que toda medida orientada a ordenar la circulación contribuye a disminuir riesgos y prevenir accidentes. En ese sentido, afirmó que el proyecto forma parte de una estrategia más amplia para mejorar la seguridad vial en Durazno.
Tras las exposiciones, autoridades y vecinos continuaron intercambiando opiniones, planteos y consultas, en una instancia que permitió profundizar en los alcances de la propuesta y recoger aportes de quienes viven y desarrollan sus actividades en la zona involucrada. El Gobierno de Durazno reiteró su disposición a seguir generando espacios de diálogo y participación durante el proceso de implementación del proyecto.
