El edil del Partido Nacional, Gabriel Díaz Landoni, planteó en la sesión ordinaria de la Junta Departamental de Durazno del jueves 5 de noviembre, su preocupación por el ritmo de ejecución de las obras en la terminal de ómnibus y el shopping terminal. A su juicio, los trabajos avanzan a un ritmo "sumamente lento", pese a que el tema ya había sido advertido meses atrás y a los compromisos asumidos por el consorcio encargado del proyecto.
El curul señaló que los plazos anunciados se han superado y que, sin embargo, el panorama en el lugar continúa mostrando excavaciones, pozos y un avance que consideró escaso en relación con el tiempo transcurrido. También cuestionó que la cantidad de trabajadores en la obra no parezca acompañar la necesidad de acelerar su ejecución. Recordó que representantes del consorcio habían concurrido anteriormente al legislativo y realizado determinados compromisos, pero sostuvo que la situación no ha cambiado sustancialmente.¿Cuándo comenzaron las obras?
Uno de los aspectos que Díaz Landoni consideró necesario aclarar es la fecha en que se formalizó el comienzo de los trabajos. Según expuso, tanto desde el Consorcio como desde el Ejecutivo se manejó que el inicio de la obra había sido firmado en enero de 2026. Sin embargo, afirmó que, al realizar averiguaciones por otra vía, recibió de los propios actores involucrados una versión diferente: el documento habría sido firmado durante la administración departamental anterior.
Ante esa discrepancia, anunció que presentará un pedido de informes para establecer cuándo se firmó efectivamente el comienzo de la obra: si antes de julio de 2025, durante el gobierno anterior, o en enero de 2026, como sostienen las actuales referencias oficiales. "Las autoridades anteriores sostienen una cosa, las autoridades actuales otra. Bueno, pongámonos de acuerdo", expresó. Para dimensionar la importancia de la fecha, indicó que una diferencia de ocho meses en un proyecto cuyo plazo previsto es de un año y medio representa aproximadamente la mitad del tiempo de ejecución.
Salidad de los ómnibus
El planteamiento también incluyó el estado de la calle utilizada por los ómnibus para salir de la terminal. Díaz Landoni cuestionó el mantenimiento de ese tramo y sostuvo que la atención que recibe por parte del Consorcio es insuficiente. En particular, identificó los últimos 100 metros antes de la salida hacia la avenida Arq. Juan Jacinto Apolo como un sector prácticamente intransitable, debido a los pozos y al deterioro de la calzada. Dijo que había realizado una filmación para documentar las condiciones del lugar, aunque no llegó a presentarla durante la sesión.
Finalmente, anunció que solicitará la intervención de la Comisión de Tránsito de la Junta y del Ejecutivo Departamental, a través del Departamento de Obras, para que se adopten medidas que permitan mejorar la circulación. El objetivo, explicó, es que los ómnibus puedan salir de la terminal en condiciones adecuadas, sin exponerse a los daños que puede provocar el profundo pozo existente prácticamente en la conexión con la avenida Apolo. Actualidad duraznense
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