Una recorrida reciente por el barrio Villa Guadalupe, en condiciones climáticas adversas, derivó en una serie de planteos que apuntan tanto a intervenciones estructurales como a mejoras puntuales.
En la sesión del jueves 9 de abril de la Junta Departamental de Durazno, el edil del Partido Nacional, Juan Andrés Bruno, trasladó esas inquietudes, recogidas tras un relevamiento realizado el día anterior, bajo lluvia, para observar el funcionamiento de desagües y canaletas.El legislador señaló que el barrio presenta avances, en parte asociados al trabajo coordinado en territorio. Destacó, en particular, la gestión de la encargada del CIB La Amarilla, quien, según indicó, ha logrado implementar un sistema de recolección de residuos y escombros con participación vecinal, lo que permitió mejorar el estado de calles, veredas y bocacalles. Ese proceso, añadió, se complementa con los recursos asignados en el presupuesto departamental, que alcanzan los 25 millones de pesos tras un ajuste al alza en comisión.
Aun así, sostuvo que persisten aspectos a resolver. Uno de los principales reclamos vecinales refiere a los rieles y durmientes en desuso que permanecen al costado de la vía férrea tras su renovación. Según relató, ese espacio había sido utilizado anteriormente como plaza o cancha, y su recuperación -previo retiro de los materiales- permitiría reordenar y parquizar el área. En ese sentido, propuso canalizar el planteo ante la Dirección Nacional de Transporte Ferroviario, dado que se trata de una franja de dominio público.
El curul también planteó la necesidad de coordinar tareas de limpieza en la zona ferroviaria. Señaló que, dentro del perímetro cercado de la vía, se acumulan residuos arrastrados por el viento u otras circunstancias. Aunque reconoció la disposición de la Intendencia a intervenir, advirtió que sería necesario acordar condiciones de acceso y horarios para evitar riesgos al personal municipal.
Un tercer punto abordado fue la situación del cruce ferroviario en la calle Rojas, que, según indicó, quedó inconcluso tras las obras. Describió que, si bien existe una base de hormigón en el sector de la vía, los accesos no fueron completados, lo que lo convierte -de acuerdo a su relevamiento- en el único cruce de la ciudad en esa condición.
