La existencia de interpretaciones contradictorias sobre quién tiene prioridad de paso en determinadas intersecciones motivó un nuevo proyecto presentado en la Junta Departamental de Durazno. Durante la sesión ordinaria del jueves 30 de julio, el edil del Partido Nacional, Juan Andrés Bruno, informó que, junto a su correligionario Santiago Icasuriaga, presentó una iniciativa para modificar la Ordenanza General de Tránsito del departamento y aclarar la preferencia de circulación en cruces donde confluyen maniobras de giro y señales de "Pare" o "Ceda el Paso".
Según explicó, la propuesta surgió a partir de consultas de usuarios de la vía pública que manifestaron dudas sobre la aplicación de las normas en ese tipo de situaciones. Al analizar tanto la legislación nacional como la departamental, los curules advirtieron que existen disposiciones que pueden conducir a interpretaciones diferentes respecto de cuál conductor tiene prioridad.Preferencia
Bruno señaló que la Ley N.º 18.191, en su artículo 17, numeral 6, establece la preferencia para quien continúa en el sentido de la marcha frente a quien realiza un giro. Sin embargo, recordó que el artículo 41 de esa misma norma otorga prioridad a quien circula por la vía que no enfrenta una señal de "Pare" o "Ceda el Paso". A su entender, esa coexistencia de criterios genera incertidumbre tanto para los conductores como para quienes deben aplicar la normativa.
Para ilustrar el problema, mencionó dos intersecciones de la ciudad de Durazno. Una de ellas es el cruce de Lavalleja y 18 de Julio, donde, según describió, puede plantearse la duda entre quien gira y quien enfrenta una señal de "Pare". También citó la esquina del Banco República -Artigas y Herrera- próxima a la Junta Departamental, donde consideró que se presenta una situación similar y surge la misma interrogante sobre cuál vehículo tiene la prioridad de paso.
El edil indicó que la propia UNASEV ha reconocido la necesidad de aclarar este aspecto de la legislación y recordó que el organismo promovió un proyecto de ley para modificar la normativa nacional. No obstante, señaló que esa iniciativa fue remitida al Parlamento, pero hasta el momento no ha tenido avances en su tratamiento.
Competencias departamentales
Ante ese escenario, sostuvo que el Gobierno Departamental cuenta con competencias para regular la materia. Citó los artículos 11 y 12 de la Ley Nº 18.191, que habilitan a los gobiernos departamentales a adoptar medidas para asegurar el cumplimiento de la normativa y a incorporar disposiciones no previstas en la legislación nacional. Agregó que la Ley Orgánica Municipal Nº 9.515 también atribuye competencias en esta materia a las administraciones departamentales.
Con base en ese marco jurídico, Bruno explicó que el proyecto propone incorporar expresamente a la ordenanza departamental el criterio impulsado por UNASEV: otorgar siempre la preferencia al conductor que circula por la vía que no enfrenta un cartel de "Pare" o "Ceda el Paso", incluso cuando deba realizar un giro. A su juicio, el tránsito requiere reglas inequívocas y no puede quedar sujeto a interpretaciones diferentes.
El proyecto plantea modificar la Ordenanza General de Tránsito vigente, establecida mediante el Decreto Departamental Nº 695 de 1979, con el propósito de eliminar ambigüedades y ofrecer mayor seguridad jurídica tanto a conductores como a inspectores y autoridades encargadas del control.
Al finalizar su exposición, el edil solicitó que tanto sus palabras como el proyecto fueran remitidos a la Comisión de Tránsito de la Junta Departamental, a los diputados por Durazno para que muevas las piezas en el Parlamento, al Congreso Nacional de Ediles, al Congreso de Intendentes, a la UNASEV y a la Dirección de Tránsito de la Intendencia de Durazno. Explicó que el objetivo es contribuir al debate y, eventualmente, impulsar el tratamiento de la iniciativa nacional que permanece a estudio del Parlamento.
Escuela de Tránsito en marcha
En otro tramo de su intervención, también referido a la seguridad vial, Bruno informó que mantuvo conversaciones con la Dirección de Tránsito de la Intendencia y señaló que continúan los avances en los estudios para la futura creación de la Escuela de Tránsito. Recordó que el proyecto cuenta con una previsión presupuestal de 12 millones de pesos para el año 2028, aprobada en el Presupuesto Departamental, y afirmó que actualmente se analiza su utilidad y la forma en que será implementado.
